Karakorum-Mega-Trek – mit Basislager K2

Abflug mit Turkish Airlines ab Frankfurt über Istanbul nach Pakistan.

Landung in den frühen Morgenstunden in Pakistans Kapitale Islamabad, 650 m. Der/die einheimische Bergführer*in stellt sich vor. Weiterflug nach Skardu, 2260 m. Bei dem rund einstündigen Sichtflug tritt bei guter Witterung der 8125 Meter hohe Nanga Parbat ins Blickfeld. Der „Schicksalsberg der Deutschen“ wurde 1953 von Hermann Buhl erstbestiegen. Nach Ankunft in Skardu beziehen wir die Zimmer in unserem Hotel für zunächst zwei Nächte. Skardu ist die Hauptstadt des gleichnamigen Distrikts der autonomen Region Gilgit-Baltistan in Kaschmir. Die Siedlung ist Schmelztiegel verschiedener Ethnien, darunter Pashtunen, Hunzukuz und Balti-Tibeter, die allesamt Moslems sind und das Tal am Zusammenfluss von Indus und Shigar besiedeln. Das auf den ersten Blick karge und staubige Tal wird von grünen Oasen geprägt und ist umgeben von grau-braunen Bergen, die die Eisriesen des Karakorum mit ihren markanten Sechs-, Sieben- und Achttausendern verbergen. Skardu ist Ausgangspunkt vieler Expeditionen. Immerhin vier von vierzehn Achttausendern unserer Erde befinden sich in diesem Distrikt. Wenn der Inlandsflug laut Plan „geklappt“ hat, haben Sie den Rest des Tages zur freien Verfügung. Sonst bringt uns der Bus in anderthalbtägiger Fahrt über den Babusar-Pass nach Skardu mit einer Übernachtung unterwegs im Hotel in Chilas. 

Das persönliche Erscheinen in einer Außenstelle des Sportministeriums ist für diese Unternehmung  erforderlich. Dabei wird auf die besonderen Verhaltensvorschriften hingewiesen, die in Sperrgebieten gelten. Ist den Formalitäten Genüge getan, empfiehlt sich ein Bummel über den Basar und auf Wunsch eine Exkursion zur alten Festung Kharpoche oder zum Satpara-See (fakultative Angebote). Sollte die Fahrt auf dem Landweg erfolgen, trifft die Gruppe erst heute in Skardu ein. Letzte Vorbereitungen für das große Karakorum-Abenteuer werden getroffen. Besprechung der Trekkingtage mit dem/der Bergführer*in.

Gepäck, das nicht auf dem Trekking benötigt wird, bleibt im Hotel in Skardu zurück. Dann bringen uns allradgetriebene Fahrzeuge auf holpriger Piste (135 km/7–9 h) durch das sanfte Shigar-Tal und die tief eingeschnittene Braldu-Schlucht nach Askole, 3050 m. Murenabgänge oder Hochwasser können das Vorankommen erschweren und im Extremfall müssen einzelne Passagen per pedes zurückgelegt werden oder es wird schon früher in das Trekking eingestiegen und zu Fuß weiter nach Asokole aufgestiegen. Auch deshalb sind Reservetage im Programm vorgesehen, um im Bedarfsfall den längeren Anmarschweg meistern zu können. Wenn alles wie vorgesehen klappt, erreichen wir heute unser Ziel Askole. Am Ortsrand findet sich ein geeigneter Lagerplatz. Spätestens ab hier erfolgt die Verpflegung aus der eigenen Trekkingküche, für die ein erfahrenes Küchenteam zuständig ist. Erste Zeltnacht im eigenen Schlafsack.

Trekking-Start, wobei Balti-Träger*innen und/oder Tragtiere den Gepäcktransport besorgen. Unterwegs macht sich in einem Seitental die breite Zunge des Biafo-Gletschers bemerkbar. Er zieht vom „Snow Lake“ herab und ist einer der größten im Karakorum. Bei Korophon an seiner Endmoräne halten wir Mittagsrast. Später wird der wilde Dumordo-Fluss auf einer Hängebrücke gequert. Da es kaum Schatten gibt, können die sommerlichen Temperaturen zur Herausforderung werden. Bei Jhola, 3130 m, wird das Zeltlager errichtet. Hier finden sich – wer hätte das gedacht? – Toiletten und Waschbecken. Auf der gegenüberliegenden Seite des Baltoro-Gletschers erhebt sich der formschöne Berg Bakhur Das, 5809 m.

Wir befinden uns bereits mitten im Sperrgebiet und setzen das Trekking fort. Moränen und Seitengletscher machen kleine Umwege erforderlich und versprechen viel Abwechslung. Tagesziel ist Paiju, 3395 m, die letzte kleine Oase im Aufstieg nach Concordia. Die Landschafts-Szenerie wird immer eindrucksvoller und die hohen Sechstausender Paiju- und Liligo Peak sind jetzt zu beiden Seiten die dominierenden Berggestalten. Teilweise erfolgt der Aufstieg auf sandigem Untergrund, dann sind wieder Geröllfelder zu beschreiten. Die Trekking-Etappen sind so aufgebaut, dass man sich Schritt für Schritt an die Höhe gewöhnen kann. Modernste Sicherheitsausrüstung wie eine höhenmedizinische Überdruckkammer oder Sauerstoff und ein Satellitentelefon stehen im Notfall zur Verfügung. Nach Bardumal, wo Mittagsrast gemacht wird, halten einen Gletscherschmelzwasser in Atem. Dann springt man buchstäblich über Stock zu Stein und liefert die eine oder andere akrobatische Übung ab. Schließlich prägen Wiesen und kleine Baumbestände – Birken und Pappeln – die grüne Oase inmitten der schroffen Bergwelt des Karakorum. Paiju (zwei Nächte) liegt unmittelbar an der Endmoräne des gewaltigen Baltoro-Gletschers, der mit mehr als sechzig Kilometern Länge zu den größten außerhalb der Polarregionen zählt. Auf seinem Rücken werden wir „step by step“ bis zum Concordia-Platz aufsteigen, wo gleich mehrere der gewaltigen Karakorum-Gletscher zusammenströmen. 

Rast- und Reservetag in Paiju. Materialcheck und Einweisung in den Gebrauch der Überdruckkammer oder des Sauerstoffgerätes durch den Guide. Auch das Begleitteam bereitet sich auf den weiteren Aufstieg vor. Das alles geschieht in der majestätischen Kulisse der Karakorum-Berge. Besonderes beeindrucken heute der Gasherbrum IV, 7934 m, mit seiner gewaltigen Westwand und der Broad Peak, 8053 m, dessen Gipfelgrat mehr als einen Kilometer misst. 

Der Baltoro-Gletscher wird gequert – er ist umgeben von bizarren Granitnadeln wie Cathedral Peak, 5866 m, Trango- oder Nameless Tower, 6251 m, und Great Trango Tower, 6287 m. An den himmelhohen Felstürmen haben sich Klettergrößen wie Kurt Albert, Wolfgang Güllich, Erhard Loretan und die Huber-Buam verewigt. Der Weg über Schutt und Geröll ist kräftezehrend. In ständigem Auf und Ab gelangen wir über die breite Gletscherzunge auf die andere Talseite, um weiter der Seitenmoräne zu folgen. Auch hier bleibt der Weg wild und anstrengend. Immer tiefer tauchen wir in die faszinierende Welt aus Eisdomen und Granitspitzen ein, die den Karakorum so einzigartig macht und die der berühmte Forscher und Bergsteiger Günter Oskar Dyhrenfurth einst als schönste Hochgebirgslandschaft der Erde bezeichnet hat. Kurz vor Eintreffen im Camp queren wir den Liligo-Gletscher. Im Zeltlager Robutse, 3810 m, wird die Gruppe schon mit heißem Tee erwartet. Und am Abend zeigt das Küchenteam, was es alles „auf der Pfanne“ hat. 

Im stetigen Auf und Ab folgen wir der Moränenkrone. Der Ausblick auf die gewaltige, geröllübersäte Eismasse des Baltoro-Gletschers sowie die gegenüberliegenden Trangotürme und die Gipfel der Lobsanggruppe ist überwältigend. Der Lagerplatz Urdokas, 4065 m, wird erreicht. Urdokas – der gespaltene Stein – befindet sich etwas höher gelegen am Gletscherrand und bietet das letzte spärliche Grün für eine Woche. Vor allem genießt man von hier eine grandiose Aussicht auf die Felsspitzen des Karakorum. Das Camp glänzt mit fließend Wasser und fest installierten Trockentoiletten, die im Rahmen der Etablierung des Zentral-Karakorum-Nationalparks mit Hilfe der italienischen Regierung errichtet wurden. Letztmals übernachten wir heute auf festem Untergrund, denn an den Folgetagen werden die Lager direkt auf dem Gletschereis errichtet. 

Markante Berggestalten tauchen am Horizont auf: Gasherbrum IV, 7934 m, Masherbrum, 7821 m, und Mustagh Tower, 7273 m. Der Hauptgipfel des Masherbrum, ursprünglich als K1 bezeichnet, wurde erst wenige Male erreicht und seine gewaltige zentrale Nordostwand bislang noch nie durchstiegen. Selbst der Extrembergsteiger David Lama konnte hier nicht punkten. Auf und ab über Geröll und Blockwerk, dazwischen ragen immer wieder markante, meterhohe Eistürme in die Höhe. Teilweise geht es im Zickzack durch die Gletscherbrüche. Später präsentiert sich die Route wesentlich angenehmer. Zuweilen mutet die Geröllbedeckung des Gletschers wie ein gepflasteter Weg an. Das Zeltlager bei Gore II, 4310 m, wird auf Eis errichtet.

Am Concordia-Platz ist das Herz des Karakorum erreicht. Der Zusammenstrom von Godwin-Austen-, Baltoro-, Vigne- und mehrerer kleiner Gletscher formt eine über drei Kilometer breite Eismasse. Die Achttausender K2 und Broad Peak, der 7934 Meter hohe Gasherbrum IV und der Siebentausender Baltoro Kangri (Golden Throne) rahmen den Platz, wogegen die Sechstausender Marble Peak und Mitre Peak den Zugang bewachen. Zeltcamp, 4590 m, für zunächst zwei Nächte. 

Der Ruhetag an einem der vielleicht schönsten Plätze der Erde dient auch als Reserve, falls es im Verlauf der Reise zu einer Verzögerung gekommen ist. Für uns bieten sich Streifzüge in der Umgebung des Lagers inmitten einer atemberaubenden Berg- und Gletscherwelt an. Hier sind auch die großen Expeditionen auf ihrem Anmarschweg zu den Achttausendern Broad Peak, Gasherbrum, Hidden Peak und K2 vorbeikommen. Unser Guide berichtet über die Geschichte der Erstbesteigungen und gibt spannende Anekdoten zum Besten. 

Das Broad-Peak-Basislager, 4800 m, wird nach gut dreistündiger Wanderung entlang des Godwin-Austen-Gletschers erreicht. Ein erhebender Moment unter einem der vier Achttausender des Karakorum. Vor beinahe siebzig Jahren wurde der Broad Peak, 8053 m, von Kurt Diemberger, Hermann Buhl, Marcus Schmuck und Fritz Wintersteller erstbestiegen. 

Ausflug zum K2-Basislager, mit 8611 Meter nach dem Everest der zweithöchste Berg der Erde. Die Italiener Compagnoni und Lacedelli haben hier 1954 Geschichte geschrieben. Die heute populärste Besteigungsroute über den Abruzzengrat ist nach Luigi Amedeo di Savoia benannt, den Herzog der Abruzzen, dessen Expeditionsteam 1909 einen Besteigungsversuch über den Südostgrat unternahm. Im Abstieg beeindruckt die erstaunlich symmetrische Berggestalt der Chogolisa, 7668 m, wo die Bergsteigerlegende Hermann Buhl im Anschluß an seine erfolgreiche Broad-Peak-Besteigung ums Leben kam. Die Hochgebirgswelt aus Gletschern und Gipfeln ist ein einmaliges Erlebnis und wir genießen die einmalige Szenerie vom K2 Basecamp, 5100 m. Nach ausriebiger Pause erfolgt der Abstieg nach Concordia.

Der Rückweg beginnt und führt entlang dem Baltoro-Gletscher talauswärts. Noch einmal erleben wir die gewaltige Kulisse der Karakorum-Berge, diesmal aus entgegengesetzter Perspektive. Die Siebentausender Gasherbrum IV,  Masherbrum und Mustagh Tower können wir noch einmal bewundern. Abstieg über Geröll, Blockwerk und durch Gletscherbrüche zum Lager Gore I, 4170 m.

Die Moränenkrone bestimmt den weiteren Abstieg über den Baltoro-Gletscher. Über dem geröllübersäten Ferner zeigen sich wieder der Siebentausender Masherbrum und die Trango-Türme. Vorbei am Lager Urdokas steigen wir weiter ab nach Khorbutse, 3790 m. Das erste Grün weckt die Lebensgeister.

Erneut werden der Liligo- und der Baltoro-Gletscher gequert und wieder beherrschen die hohen Granitnadeln von Cateldral Peak und der Trango-Türme das Bild. Dann erreichen wir den Lagerplatz bei der Oase Paiju, mit grünen Wiesen, Birken und Pappeln in 3395 Meter Höhe. Der Blick fällt zurück auf Gasherbrum IV und Broad Peak.

Gletscher und Schmelzwasser macnen den weiteren Abstieg zur Herausforderung. Dann treffen wir wieder im Lager Jhola ein, 3120 m. Am Abend nehmen wir Abschied von unserem treuen Begleitteam. Zufrieden trinken Sie süßen Tee und genießen den glücklichen Moment.

Schlussetappe zu den Feldern, Gärten und Häusern von Askole 3050 m. Hier endet das Trekking. Allradgetriebene Fahrzeuge holen die Gruppe ab und bringen uns zurück nach Skardu (135 km/7–9 h). Hier nehmen wir erneut im bekannten Hotel Quartier.

Rückflug nach Islamabad und Fahrt zum Hotel in der modernen Hauptstadt Pakistans, wo wir für zwei Nächte die Zimmer beziehen. Falls kein Flug möglich sein sollte, muss die Rückfahrt auf dem Landweg erfolgen, mit einer Zwischenübernachtung im Hotel in Chilas.

Ein Tag zur freien Verfügung, den Sie beispielsweise für eine Besichtigung der nahen Ausgrabungsstätte von Taxila (fakultativ) oder zum Shopping nutzen können. Unser Hotel befindet sich in der besonders gesicherten Red Zone Area mit zahlreichen Läden, Cafés und Restaurants. Falls die Rückreise auf dem Landweg erfolgen musste, trifft das ganze Team erst heute Nachmittag in Islamabad ein.

Frühmorgendliche Fahrt zum Airport und Rückflug mit Turkish Airlines über Istanbul nach Frankfurt.